边坡钢管支撑安拆价格合理「和信中建」

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模板及其支架应依据工程结构情势荷载大小地基土类别施工设备跟资料供给等前提进行设计。模板及其支架应存在足够的承载才干刚度跟牢固性，能坚固地蒙受浇筑混凝土的分量侧压力以及施工荷载。钢支撑模板结构由模板跟支架两局部组成。

钢支撑的人工检查人工检查的目标是把持支撑每一单位把持范畴内单根松动的支撑轴力。以榔头敲击无把持点的支撑头塞铁，视其松动与否决定是否复加。其复加位置应重要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及时光过长的支撑，监测数据支撑轴力低于预加应力值的支撑应复加预应力。复加应力时应留神每一幅连续墙上的支撑同时复加，依据基坑位移监测数据检查须复加应力的，复加应力的值应把持在支撑设计轴力之内。

边坡钢管支撑安拆通用性-强，能够适应不同层高，不同板厚的现浇钢筋混凝土楼板支模工程，可与木工字梁，几字梁，吕梁等配合使用，形成真正-的早拆支撑系统，当混凝土达到拆模强度时，除保留养护支撑和少量晚拆模模板外，其余均可拆除，既上层结构连续施工又能加速模板周转使用。

地铁钢支撑次换撑是在底中板达到设计强度后进行的,因次换撑被隔在站台层结构内部,所以在施工中板时,在中板上要预留吊放换撑的孔洞,以便用葫芦吊吊放换撑,当换撑吊至底板后,在底板拆除螺栓,分节用葫芦吊拉至中板未封闭处再用吊车吊至地面。次换撑在中板达到设计强度后进行,施工时在顶板上要预留吊放换撑的孔洞。