山东地铁钢立柱拆除即时留言 和信中建

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钢支撑活动端和固定端方式，施工单位可依据现有设备及加工经历选用其他方式，但有-满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位依据预加轴力规划值和选定的千斤顶自行规划制造加工对其支撑进行预加轴力，详细预加轴力值见相关图纸。

凡需焊接部位，有-按规范严格执行。焊缝有-满焊，宽度高度满足规划要求，焊缝外表均匀，禁绝有气孔夹渣裂缝肉瘤等现象。钢支撑材料断面壁厚尺度符合规划要求，管段外观外表平直无-锈蚀扭曲变形现象，法兰平坦笔直，螺孔无损伤，端无缺无损，管壁拼缝焊缝-无缺。

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钢支撑的人工检查人工检查的目标是把持支撑每一单位把持范畴内单根松动的支撑轴力。以榔头敲击无把持点的支撑头塞铁，视其松动与否决定是否复加。其复加位置应重要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及时光过长的支撑，监测数据支撑轴力低于预加应力值的支撑应复加预应力。复加应力时应留神每一幅连续墙上的支撑同时复加，依据基坑位移监测数据检查须复加应力的，复加应力的值应把持在支撑设计轴力之内。

支撑梁被用在基础的上方，是放在两桥台(墩之间的梁(一般为纵向，防止因为填土的推力导致桥台的向内位移。围檩支护桩(如钢板桩上部设置的钢梁(或称锁口梁，主要是起使模板保持组装的平面形状将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中，围檩的刚度对于整个支撑结构的刚度有很大的影响。预留孔位置要求孔距支座下边缘100mm，孔距下边孔400mm。三角支座上的长度为600mm角钢上打2个孔，预留穿m25l=285的yg2型胀管螺栓。三角支座的焊接要求焊缝饱满，焊缝厚度12mm。三角支座有三根l80×8角钢组成，角钢的长度依次为600mm6mm650mm。